2014年7月11日—20日,第十一屆中國(guó)(長(zhǎng)春)國(guó)際汽車博覽會(huì)在長(zhǎng)春國(guó)際會(huì)展中心隆重舉行?!敦?cái)富》世界500強(qiáng)成員、中國(guó)汽車支柱企業(yè)——北汽集團(tuán)再次攜旗下北京汽車、昌河汽車、北汽有限、福田汽車、北京新能源、北汽研究院等自主品牌,及北京奔馳、北京現(xiàn)代等合資品牌全系車型豪華亮相長(zhǎng)春車展,展出整車包括量產(chǎn)車和即將上市新車型,涵蓋轎車、越野車、交叉車等共計(jì)展品18-20款整車車型,以及核心零部件動(dòng)力總成和引領(lǐng)汽車時(shí)代發(fā)展的新技術(shù)、新材料。
本次展出創(chuàng)北汽集團(tuán)參加長(zhǎng)春車展陣容歷史最高規(guī)格,展臺(tái)面積達(dá)1600平方米,整體風(fēng)格大氣、簡(jiǎn)約、國(guó)際、現(xiàn)代,完美展現(xiàn)出北汽集團(tuán)“行有道,達(dá)天下”的品牌形象。
發(fā)力自主品牌 打造世界汽車企業(yè)
北汽旗下“北歐型男”紳寶D50是長(zhǎng)春車展一大亮點(diǎn)。承襲自北歐SAAB的紳寶家族新車型D50是北汽收購(gòu)SAAB之后推出的第二款自主創(chuàng)新轎車。2009年北汽集團(tuán)收購(gòu)瑞典薩博技術(shù)平臺(tái)知識(shí)產(chǎn)權(quán),經(jīng)過(guò)三年消化和再創(chuàng)新于2013年5月推出了第一款基于薩博平臺(tái)的車型D70。紳寶作為自主品牌新星因?yàn)橥昝纻鞒辛怂_博基因吸引著不少擁躉,D70上市半年時(shí)間創(chuàng)下市場(chǎng)銷量逾1萬(wàn)的成績(jī),令人對(duì)自主品牌刮目相看。D50作為D70的“胞弟”,不僅共享籠型車身、鐘擺式B柱等安全技術(shù),在駕乘體驗(yàn)及價(jià)格配置方面都顯得更加親民。
北汽集團(tuán)董事長(zhǎng)認(rèn)為,衡量世界汽車強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)準(zhǔn)是有沒(méi)有世界級(jí)的汽車品牌。加快中國(guó)自主汽車企業(yè)品牌建設(shè),走國(guó)際化道路,是振興民族汽車工業(yè),應(yīng)對(duì)全球化挑戰(zhàn)的必然要求。增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本保證,要以產(chǎn)品開(kāi)發(fā)為核心,對(duì)研發(fā)體制機(jī)制進(jìn)行改革。
經(jīng)過(guò)過(guò)去幾年的飛速發(fā)展,北汽的發(fā)展有目共睹,合資品牌產(chǎn)品日益豐富,自主品牌產(chǎn)品開(kāi)始發(fā)力,各項(xiàng)增長(zhǎng)指標(biāo)位居中國(guó)汽車行業(yè)前列,是近年來(lái)最具成長(zhǎng)性的企業(yè)集團(tuán)。
據(jù)了解,2014年1-6月,北汽集團(tuán)累計(jì)生產(chǎn)汽車1,167,977輛,同比增長(zhǎng)11.87 %;累計(jì)銷售汽車1,181,607萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.08 %,其中乘用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別為830,741輛和843,800輛;商用車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷分別為337,236輛和337,807輛。其中自主品牌,北汽股份自主品牌累計(jì)銷售95,729輛,同比增長(zhǎng)64.95 %。昌河汽車的產(chǎn)銷量較去年同期均有所提升,累計(jì)銷售63,938輛,同比增長(zhǎng)6.48 %,在北汽集團(tuán)的強(qiáng)力支持下,其產(chǎn)品銷量已超過(guò)去年同期水平。
北汽集團(tuán)發(fā)展勢(shì)頭迅猛,北汽將繼續(xù)圍繞增長(zhǎng)模式的轉(zhuǎn)變與能力的突破,以創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,將培育自主創(chuàng)新能力、建立自主創(chuàng)新體系、打造北汽自主品牌作為發(fā)展的戰(zhàn)略基點(diǎn)。在全球范圍內(nèi)整合各方優(yōu)秀研發(fā)資源,在更高的層次上實(shí)現(xiàn)研發(fā)能力的提升,通過(guò)開(kāi)放創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新,形成強(qiáng)大的關(guān)鍵核心技術(shù)創(chuàng)新能力和強(qiáng)大的系統(tǒng)集成創(chuàng)新能力,打造國(guó)際品質(zhì)的自主品牌。
創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)占領(lǐng)新能源市場(chǎng)先機(jī)
順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,承接本屆長(zhǎng)春車展的主題“繽紛車展,引領(lǐng)未來(lái)”,新能源技術(shù)是展臺(tái)上最?yuàn)Z人眼球的亮點(diǎn)之一。北汽集團(tuán)展出了行業(yè)領(lǐng)先的新能源技術(shù)底盤、雙切割車、零部件核心動(dòng)力系統(tǒng),碳纖維輕量化車身,負(fù)泊松比(非充氣車輪)輪胎等展品。
中國(guó)將是未來(lái)全球新能源汽車最大的市場(chǎng),中國(guó)自主新能源汽車應(yīng)該向全球第一或者更高的水平邁進(jìn)。
在北汽集團(tuán)開(kāi)放創(chuàng)新、集成創(chuàng)新和協(xié)同創(chuàng)新的戰(zhàn)略指導(dǎo)下,自2009年開(kāi)始,北汽集團(tuán)便全面開(kāi)展新能源汽車業(yè)務(wù),通過(guò)與國(guó)內(nèi)外技術(shù)領(lǐng)先的廠商合作,北汽新能源建立了電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)三大電動(dòng)汽車核心部件及全產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)能力。短短幾年間,通過(guò)體制、機(jī)制創(chuàng)新,北汽新能源已成長(zhǎng)為國(guó)內(nèi)產(chǎn)品應(yīng)用范圍最廣、發(fā)展速度最快、產(chǎn)業(yè)規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最完整、示范運(yùn)營(yíng)規(guī)模最大的新能源汽車企業(yè)。2013年,北汽新能源汽車實(shí)現(xiàn)在全國(guó)市場(chǎng)占有率25.55%,位居全國(guó)第一。
2014年3月18日,北汽新能源股份有限公司在北京正式掛牌成立,成為北汽集團(tuán)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要組成部分,也標(biāo)志著北汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展駛?cè)肟燔嚨馈?/span>
“在當(dāng)前資源與環(huán)境的多重制約下,以自主品牌為依托,搞好新能源與高效節(jié)能汽車的研發(fā)與推廣,將是汽車企業(yè)履行社會(huì)責(zé)任的重中之重。發(fā)展新能源汽車,既是北汽‘致力人文,崇尚科技,引領(lǐng)綠色’的企業(yè)愿景,更是北汽人努力的方向和對(duì)社會(huì)的莊嚴(yán)承諾。”表示。
服務(wù)化轉(zhuǎn)型 實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展
據(jù)統(tǒng)計(jì),汽車跨國(guó)企業(yè)中服務(wù)比例平均占37%,排名前列的幾家汽車企業(yè)已經(jīng)超過(guò)50%,產(chǎn)品市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,消費(fèi)者個(gè)性化需求,車聯(lián)網(wǎng)、金融等業(yè)務(wù)有廣泛需求。
北汽已經(jīng)充分意識(shí)到服務(wù)在價(jià)值創(chuàng)造中的重要性,服務(wù)與創(chuàng)新,才是企業(yè)的靈魂所在。制造業(yè)服務(wù)化是實(shí)現(xiàn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要手段,是汽車企業(yè)內(nèi)涵式發(fā)展的重要路徑。衡量未來(lái)企業(yè)發(fā)展能力的另一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)就是服務(wù)。
北汽集團(tuán)已計(jì)劃以混合所有制經(jīng)濟(jì)和研發(fā)體制改革為突破口,以服務(wù)貿(mào)易板塊和新能源汽車業(yè)務(wù)板塊作為改革的試驗(yàn)田和特區(qū),大膽進(jìn)行體制、機(jī)制改革。
“汽車行業(yè)需要互聯(lián)網(wǎng)思維,即一切要與用戶的需求和用戶體驗(yàn)為中心,將為用戶服務(wù)作為企業(yè)生存和發(fā)展的出發(fā)點(diǎn),通過(guò)服務(wù)用戶來(lái)達(dá)到為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值的目的,實(shí)現(xiàn)制造業(yè)服務(wù)化的轉(zhuǎn)型。”
2014年3月,北汽新能源與電商京東商城達(dá)成戰(zhàn)略合作協(xié)議,為京東提供訂制化的產(chǎn)品服務(wù),力爭(zhēng)兩年內(nèi)在京東物流體系完成5000輛末端物流車的投放。這是北汽集團(tuán)轉(zhuǎn)型升級(jí),通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行銷售創(chuàng)新和服務(wù)創(chuàng)新的有益嘗試。
“中國(guó)汽車業(yè)必須實(shí)現(xiàn)四化,即規(guī)模化、高端化、低碳化和服務(wù)化,以此全面提升車企的創(chuàng)新力和核心競(jìng)爭(zhēng)力,這才是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的正道。”相信北汽集團(tuán)站在歷史新起點(diǎn)上,將快速成功實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)性調(diào)整和升級(jí),成為世界汽車產(chǎn)業(yè)新的領(lǐng)航者。
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