1月10日至12日，中國電動汽車百人會論壇（2020）在京召開。北汽集團黨委副書記、總經(jīng)理張夕勇出席論壇，并就中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展發(fā)表了題為《推動高新特 決勝轉(zhuǎn)折點》的演講。“十年破壁的新能源汽車，行業(yè)量變正在凝聚成質(zhì)變的爆發(fā)性突破。”張夕勇堅信，喪失信心、唱衰行業(yè)不是發(fā)展之道，直面波動、快速轉(zhuǎn)型才能把握機遇、乘勢而為，推動整個產(chǎn)業(yè)順利邁入成長性爆發(fā)的輝煌彼岸。

本屆中國電動汽車百人會論壇，來自國內(nèi)外政府部門、行業(yè)協(xié)會、研究機構(gòu)、領軍企業(yè)的行業(yè)人士參與盛會，以“把握形勢 聚焦轉(zhuǎn)型 引領創(chuàng)新”為主題，共同梳理分析產(chǎn)業(yè)形勢，探討及回應產(chǎn)業(yè)關切的問題，尋找今后3至5年產(chǎn)業(yè)調(diào)整的方向及路徑。作為中國汽車行業(yè)的骨干企業(yè)和汽車產(chǎn)業(yè)變革的堅定引領者，北汽集團在現(xiàn)場展示了“高、新、特”戰(zhàn)略下的新能源汽車創(chuàng)新成果BEIJING-EU7、BEIJING-EX3、ARCFOX-ECF。

張夕勇表示，2019年可以說是中國新能源汽車的風暴之年，先是上半年一度高達148%的同比增速，后又斗轉(zhuǎn)直下，下半年連續(xù)下滑超過40%。然而，在這些表象性因素背后，中國新能源汽車正在技術(shù)與模式的不斷創(chuàng)新中，大踏步創(chuàng)造全新的價值，進入量變引發(fā)質(zhì)變的臨界區(qū)，迎來躍升向上、全面突破的轉(zhuǎn)折點——一是政策開放加大，進入全面市場化轉(zhuǎn)折點；二是技術(shù)進步加快，迎來成本與價值轉(zhuǎn)折點；三是模式創(chuàng)新更迭，進入多元化發(fā)展轉(zhuǎn)折點。

近年來，北汽集團積極推進全面新能源化與智能網(wǎng)聯(lián)化“雙輪驅(qū)動”戰(zhàn)略，深入落實“高、新、特”轉(zhuǎn)型，探索出一條獨具北汽特色的新能源汽車發(fā)展道路，為行業(yè)發(fā)展持續(xù)貢獻自己的力量。

向“高”突破
以技術(shù)賦能打造爆款產(chǎn)品

以高技術(shù)賦能產(chǎn)品、提升價值、打造爆款，是北汽集團產(chǎn)業(yè)進化的重要手段。在新能源汽車核心技術(shù)層面，北汽集團以EMD智能電控技術(shù)解決方案打造國內(nèi)領先的電控體系，為新能源汽車提供性能與安全的雙重保證；與寧德時代合作開發(fā)全球首款CTP無模組電池技術(shù)，制造更加安全高效的電池系統(tǒng)。在智能網(wǎng)聯(lián)領域，北汽集團聯(lián)合華為構(gòu)建“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”，將 ICT 技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車深度融合，為新能源汽車打造強大的智能外掛體系。今年7月，世界領先的北汽新能源汽車試驗中心投入使用，從研發(fā)到試驗的領先級技術(shù)閉環(huán)構(gòu)建完畢。截至目前，北汽核心車型BEIJING-EU5已經(jīng)連續(xù)7個月衛(wèi)冕新能源汽車單車型銷量冠軍，被市場評為2019年度最受歡迎車型。

向“新”布局
以場景開發(fā)推動星火燎原

在推進新能源汽車發(fā)展的道路上，北汽集團在有條件的局部場景先建根據(jù)地，逐步擴大新能源汽車戰(zhàn)果。在場景式發(fā)展的道路上，北汽集團先是引領性地開創(chuàng)A00“國民車”道路，又從承接北京市公車改革的“北京出行”出發(fā)，先后開拓新能源網(wǎng)約車市場和出租車市場，通過與滴滴合作以及自建出行公司的方式，開啟新能源汽車出行解決方案新時代。

前不久，北汽集團正式成為相約北京系列冬季體育賽事鉆石合作伙伴，旗下多個子公司也是冬奧會服務團隊，備戰(zhàn)冬奧將成為集團明年的重點項目之一。北汽集團打造了超低溫純電動汽車和燃料電池汽車技術(shù)、無線充電和高壓快速充電技術(shù)、高智能網(wǎng)聯(lián)自動駕駛技術(shù)、全生命周期能量和資源管理及回收利用技術(shù)、太陽能及風電一體化閉環(huán)清潔能源利用技術(shù)五大技術(shù)，借助冬奧場景推進新技術(shù)，推動北汽新能源事業(yè)再創(chuàng)佳績。

向“特”革新
以模式創(chuàng)新破局市場瓶頸

近年來，在發(fā)展新能源汽車的道路上，北汽集團始終注重新模式的開發(fā)，不斷提升解決方案的提供能力。在最關鍵的補電環(huán)節(jié)，北汽集團以“擎天柱”計劃為統(tǒng)領，首推換電模式，結(jié)合各類出行場景，有效提升運營效率、破解“里程焦慮”問題。當前北汽集團在全國深入推廣換電業(yè)務，已經(jīng)成為國內(nèi)最大的換電汽車服務運營商，擁有300多項技術(shù)專利，在北京、廈門、蘭州、廣州等15城落地，投放換電車輛超過1.6萬輛，累計建成配套換電站187座，數(shù)量全球領先。北汽集團還基于換電模式開發(fā)了“車電分離”模式，投入消費市場后預計可將新能源汽車購車成本降低40%，能夠有力提升新能源汽車的整體競爭力。

“雖然風高浪急，不改前程無量。”張夕勇對中國新能源汽車的發(fā)展空間和光明未來信心十足。經(jīng)過十年培育，中國新能源汽車終于迎來橫渡“達爾文海”、開啟全新征程的關鍵轉(zhuǎn)折點。北汽集團將堅定信心、加速轉(zhuǎn)型，以更加恢弘的創(chuàng)新之力，推動“高、新、特”，決勝轉(zhuǎn)折點，引領中國新能源汽車事業(yè)駛?cè)霟o限美好的未來！