全面深入推進科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，為高質量發(fā)展注入強勁動力。11月9日，以“科技向上 智領未來”為主題的北汽集團2022年度科技創(chuàng)新大會在京舉行，北汽集團宣布通過組建科技委員會、建立首席科學家及專業(yè)技術帶頭人評聘機制、設立北汽集團科學技術獎等系列舉措，持續(xù)推進科技創(chuàng)新戰(zhàn)略，進一步激發(fā)科技人才在發(fā)展中的創(chuàng)新引領作用，推動北汽實現高質量發(fā)展。研究總院王璋、北汽福田秦志東獲聘“北汽集團首席科學家”。梁海強、田俊濤等43人獲聘北汽集團專業(yè)技術帶頭人。大會還對6個中國汽車工業(yè)科學技術獎獲獎團隊和2個北京市科學技術獎獲獎團隊進行了表彰。

創(chuàng)新機制  科技人才發(fā)揮引領作用

“科技是第一生產力、人才是第一資源、創(chuàng)新是第一動力”。加快實現高水平科技自立自強，歸根結底要靠高水平創(chuàng)新人才。

北汽集團連續(xù)多年榮膺“中國年度最佳雇主”，逐步實現由人力資源規(guī)模型向人才質量效率型轉變，培養(yǎng)了一批結構優(yōu)化、布局合理、素質優(yōu)秀的人才隊伍，截至2022年6月，已建立了一支萬人的研發(fā)團隊，為躋身中國汽車第一陣營奠定了堅實的人才基礎。不僅如此，北汽集團將通過更多舉措讓“重視科技創(chuàng)新、尊重研發(fā)人才”得到實打實的機制支撐和價值兌現。

此次科技創(chuàng)新大會上，北汽集團宣布組建集團科技委員會，突破行政級別、職責邊界，匯聚各專業(yè)專家，在科技創(chuàng)新研究、技術與產品開發(fā)等領域，發(fā)揮顧問、服務、咨詢、智囊的專業(yè)作用。

為了給予技術專家、科技人才更廣闊的發(fā)展空間和機會，大會設立了北汽集團科技創(chuàng)新領域高層次人才最高榮譽——“北汽集團首席科學家”，同時設立專業(yè)技術帶頭人機制。這些科技人才將享受高規(guī)格政治待遇，直接向集團領導建言獻策，在重大項目決策立項推進過程中，發(fā)揮獨立意見的專業(yè)作用，指導和推動重大科研項目和重要技術攻關項目的開展。

此外，大會發(fā)布北汽集團科技獎項設立方案，首次面向內部科技創(chuàng)新活動設立獎項，以充分調動廣大技術人員創(chuàng)新創(chuàng)造的積極性。大會還對6個中國汽車工業(yè)科學技術獎獲獎團隊和2個北京市科學技術獎獲獎團隊進行了表彰。

創(chuàng)新之道，唯在得人?？萍嘉瘑T會溝通平臺的建立、科技獎勵機制的完善，為科技創(chuàng)新站腳助威、鋪平道路。北汽集團將用心培養(yǎng)、大力支持、大膽使用科技人才，繼續(xù)加大力度培育有利于科技創(chuàng)新的土壤和生態(tài)環(huán)境，讓更多創(chuàng)新主體生根發(fā)芽、開花結果。

實力積淀  夯實“科技北汽”根基

近年來，北汽集團融入首都“五子聯動”，立足“科技創(chuàng)新中心”建設，堅持科技創(chuàng)新，聚合全集團研發(fā)資源打造自主發(fā)展驅動力，科技創(chuàng)新工作取得了長足進步，重要技術創(chuàng)新成果得到有效應用，整車及零部件專利快速積累，部分關鍵技術在行業(yè)中領先應用，科技實力正逐步積蓄起量變飛躍的巨大勢能，逐步構建起涵蓋創(chuàng)新戰(zhàn)略、創(chuàng)新體系、研發(fā)隊伍、科技成果、創(chuàng)新機制等科技創(chuàng)新生態(tài)的“科技北汽”。

目前，北汽集團已經形成了以研究總院為研發(fā)核心的自主乘用車研發(fā)平臺，以福田工程研究總院為核心的商用車研發(fā)平臺，以海納川、北汽鵬龍、藍谷信息為核心的汽車零部件、服務貿易及數字化平臺。

新能源方面，北汽掌握了全球領先的電動汽車三電核心技術和全新整車平臺正向開發(fā)能力；創(chuàng)建了國內唯一全過程電控測試自動化工具鏈；突破大功率石墨板燃料電池發(fā)動機設計關鍵技術，氫耗水平國際領先。智能網聯方面，圍繞智能座艙、智能駕駛、車聯網、電子架構四大領域，形成智能化核心技術開發(fā)、系統集成以及資源整合等綜合性能力，自主電子電氣E/E架構許可美國公司使用，開創(chuàng)了我國汽車產業(yè)核心技術對國外輸出的先河。傳統燃油車及動力總成方面，傳承“越野世家”傳統，越野車研發(fā)、生產體系能力大幅提升；滿足國六排放標準的1.5L渦輪增壓發(fā)動機完成開發(fā)并搭載整車上市，并榮獲“中國心”2021年度十佳發(fā)動機。

數據顯示，2021年，北汽集團共計新增專利申請1763件，其中發(fā)明專利申請671件，占比38%。截至2021年底，北汽集團擁有國家企業(yè)技術中心、國家級工業(yè)設計中心、國家高新技術企業(yè)等國家、省市級各類創(chuàng)新載體90余家。近年來，由北汽集團推薦、所屬企業(yè)作為第一完成單位申報的技術成果，共計獲得中國汽車工業(yè)科學技術獎、北京市科學技術獎27項，其中一等獎8項，自主創(chuàng)新能力獲得行業(yè)認可。

賦能自主  激活高質量發(fā)展“最大增量”

極狐阿爾法S 全新HI版

技術創(chuàng)新的同時，北汽積極回應市場和消費者需求，按照乘商兩棲、中高端齊進、新能源為主、多能源互補的自主發(fā)展路線，加速技術的產品應用轉化。

BJ60

乘用車方面，高端智能新能源品牌極狐汽車陸續(xù)推出阿爾法T、阿爾法S、阿爾法S 全新HI版等車型，銷量增速在20-35萬元價格區(qū)間的純電動汽車細分市場保持競爭優(yōu)勢。北京汽車完善布局家用、傳統能源、新能源等細分市場，2022年推出魔方和X7 PLUS產品，正在蛻變?yōu)楦幽贻p時尚的潮牌。北京越野在BJ40和BJ80兩款主銷產品基礎上，開發(fā)出國內首款采用非承載+四輪獨立懸架的越野SUV BJ60，計劃于今年年底正式上市，可提供汽油、柴油、增程等多種動力組合。

北汽魔方

商用車方面，北汽福田累計產銷已突破1000萬輛，成為中國商用車行業(yè)首個產銷均破“千萬輛”的自主品牌，連續(xù)18年獲得“最具價值商用車品牌”殊榮，并初步完成全系列新能源商用車產品布局，尤其是在氫能源技術領域已完整掌握核心技術，氫能源儲存、運輸及超低溫環(huán)境下的應用領跑全球。

福田歐輝氫燃料大巴

以此次科技創(chuàng)新大會為起點和契機，北汽集團崇尚科技的氛圍更加濃厚，尊重人才的機制更加完善，做強自主的信念更加堅定。未來，北汽將進一步發(fā)揮市場主體創(chuàng)新作用，把科技創(chuàng)新這一“關鍵變量”變成高質量發(fā)展的“最大增量”，以不斷提升的體系能力，打造出更具競爭力的產品和服務，加碼提速做強做優(yōu)做大自主品牌，以“科技北汽”作答高質量發(fā)展的全新篇章。