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Media Said | cb.com.cn: The Monthly Sales Volume of ARCFOX Motor is Remarkable, and BAIC Group Empowers the Green Development Through Multiple Channels.

2022/01/13 Share To weixin sina

    屬于人類的全新出行時代正走進現(xiàn)實。

    環(huán)保和技術的底層驅動下,新出行被重新定義,電動化與智能化的出行行業(yè)大變革勢不可擋。秉持著綠色低碳信念的電動車,正在被熱衷于新事物的消費者青睞。

    近日,北汽集團旗下高端純電動品牌極狐汽車公布了近期的成績單,通過幾個月的爬坡,極狐汽車2021年12月交付1186臺汽車,環(huán)比增長76%,同比增長696%。2021年全年交付4993臺。四季度實現(xiàn)交付量環(huán)比增長41%,同比增長569%。

    “定位之父”里斯表示:“市場并不存在客觀現(xiàn)實性,更不存在更好的產品。存在的只是顧客或者潛在顧客心智中的認知。”顯然,贏得心智,在消費者心中占據(jù)一席之地顯得尤為重要。

    作為北汽集團的高端純電品牌,極狐品牌肩負著北汽集團品牌高端化的重任,據(jù)《中國經營報》記者了解到,

    “極狐汽車作為剛上市一年的用戶驅動型品牌,發(fā)展的非常健康,極狐汽車希望給消費者提供真正有價值、有品質、性價比高的出行服務體驗,所以當下極狐汽車對得到用戶認可的渴求,從某種程度而言,高于對銷量增速的渴求”

    從售后數(shù)據(jù)來看,極狐用戶打出的整體5星好評率達到了97%,從接收到解決一項用戶訴求的平均用時控制在了3.6天以內。有分析人士表示,如果把帶有顛覆性未來基因的極狐品牌看作北汽集團創(chuàng)新變革的一個方向,管中窺豹,北汽集團在行業(yè)變化上升走入深水區(qū)的當下,正在通過乘商并舉的深化調整,努力卡住時代的優(yōu)勢生態(tài)位,在每家企業(yè)都“殊死一搏”的當下,這顯然不易,但正確趨勢和方向正在極狐身上逐漸顯現(xiàn)。

01
研發(fā)投入同比再增54.5%

中國新能源技術實現(xiàn)向海外企業(yè)技術輸出

    2021年,北汽藍谷新能源科技股份有限公司(簡稱“北汽藍谷”)在研發(fā)上進一步加大投入。據(jù)財報顯示,2020年,北汽藍谷研發(fā)投入15.82億元,研發(fā)投入占比達30.04%;2021年則再創(chuàng)新高,1-9月研發(fā)費用投入6.52億元,比去年同期的4.22億元同比增長了54.5%。

    自主研發(fā)是當前中國品牌不得不做好的當下與遠方。2021年5月,北汽藍谷定增募資55億元,全面發(fā)力“新四化”,強化自身技術競爭力。資金主要投入極狐品牌高端車型開發(fā)及網(wǎng)絡建設、5G智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)提升,以及換電業(yè)務系統(tǒng)開發(fā)。

    資料顯示,北汽藍谷試驗中心二期也于2021年正式投入使用。該試驗中心具備NVH、EMC及環(huán)境艙等整車試驗能力的智能電動技術驗證平臺。中心內部還設有與奔馳聯(lián)合共建的試驗室,完全按照德國奔馳標準建設,全部設備從德國進口,是有數(shù)據(jù)可考的全球最高標準的電池試驗室。全冗余架構電動平臺BE21實現(xiàn)向海外企業(yè)技術輸出。2021年初,基于BE21純電動汽車產品平臺的電子電氣EE架構及BE21平臺架構底盤技術等相關知識產權,實現(xiàn)向海外企業(yè)的技術輸出,開創(chuàng)中國汽車行業(yè)先河。

    擴大朋友圈,打造生態(tài)共同體是中國品牌未來“突圍”的方向,而北汽集團走在了行業(yè)前列。大力推進與華為等產業(yè)鏈生態(tài)伙伴戰(zhàn)略合作,讓北汽搶占汽車智能化先機。

    據(jù)悉,自2017年至今,北汽與華為4年里已4次簽署合作協(xié)議,不斷深化雙方合作。雙方聯(lián)合設立“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”,并不斷完善合作管理機制、加強產品研發(fā)、聯(lián)合品牌營銷,形成了互為優(yōu)先的伙伴關系,以高度協(xié)同發(fā)展模式,共同打造具備行業(yè)領先優(yōu)勢的世界級智能電動汽車。

    目前,北汽藍谷與華為聯(lián)手打造的阿爾法S全新HI版已率先落地。阿爾法S全新HI版是首款搭載華為HI全棧智能汽車解決方案的量產車、首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機OS的高端純電量產轎車,也是全球首款支持城市道路智能駕駛的量產車。

    據(jù)悉,北汽藍谷還與百度攜手,打造全球最大規(guī)模共享無人車測試車隊?;诎柗═打造的Apollo Moon,應用百度最新一代共享無人車技術第五代Robotaxi,具備真正智能駕駛能力,未來3年面向30城市投放3000臺robotaxi,打造全球最大規(guī)模共享無人車測試車隊,提供更有溫度的無人化出行服務。

02
充分整合優(yōu)質資源

打造高效協(xié)同的運營機制

    目前,北汽集團旗下有ARCFOX、BEIJING汽車、北京越野、北汽福田等全新自主品牌,以及北京奔馳、北京現(xiàn)代等主要合資品牌。

    北汽集團董事長姜德義曾表示,北汽要想在存量博弈的新格局完全形成的窗口期之前,提升北汽的核心競爭力,就必須集約形成全價值鏈、垂直一體的自主體系架構和高效協(xié)同的運營機制,把各個研發(fā)板塊多年來積累的優(yōu)勢聚焦起來。

    相關資料顯示,北汽首先進行了體系管理上的整合。成立了自主專班,從實際出發(fā)明確業(yè)務定位和發(fā)展節(jié)奏,充分發(fā)揮各整車板塊主體作用,加快形成研發(fā)、采購、制造、營銷服務等全價值鏈垂直一體的體系架構和高效協(xié)同的運營機制。

    其次,在品牌梳理方面,以市場為導向,變分散為集中,重新布局品牌架構,聚焦ARCFOX極狐、北京兩大自主乘用車品牌,以及福田自主商用車品牌,形成乘商并舉的品牌陣營。

    再次,重構了研發(fā)系統(tǒng),對原有的研究總院、股份研究院、新能源工程院、越野車研究院進行整合,讓大家把手里最好的東西都拿出來,統(tǒng)一規(guī)劃“強強互補”,全力打造首都汽車產業(yè)科研新高地,同時構建“雙戰(zhàn)場”研發(fā)組織管理模式,派駐研發(fā)團隊至“戰(zhàn)區(qū)”一線,快速響應市場需求進行產品開發(fā)。實現(xiàn)集成式研發(fā),并依托國家新能源技術創(chuàng)新中心持續(xù)深耕“三電”、智能網(wǎng)聯(lián)、車規(guī)芯片等領域。

    以上的多種戰(zhàn)略調整劍指市場化道路。姜德義曾再三表示“汽車企業(yè)以市場化能力參與競爭,當下是北汽集團以自主掌控核心技術贏得未來的時代。” 

    面對發(fā)展,北汽充分發(fā)揮市場主體的主動性、創(chuàng)造性,在國企改革三年行動方案的指引下,形成了北汽綜合改革三年行動方案,緊扣質量效益推動轉型發(fā)展,在提高經營管理水平上下功夫。

    體系力是衡量一家企業(yè)真正實力的一把尺子。資料顯示,北汽集團正在全力釋放體系活力,即創(chuàng)新組織管控模式,推進扁平化管理;總部開展三輪變革,實現(xiàn)組織結構、干部隊伍、人才支撐的重新匹配;打破企業(yè)出資關系和管理層級限制,推進重點三級單位黨委“提級管理”,經營管理更加高效。

    “讓聽得到炮火的人做決定”是近年來企業(yè)管理最重要的市場智慧之一,北汽集團也在不斷釋放人才活力。面向社會市場化選聘集團副總經理職位,實施任期制、契約化管理,推進職業(yè)經理人制度,創(chuàng)新“揭榜掛帥”“商品經營體”機制,開展海外高層次人才自主認定評審,一批技術專家、青年骨干走上管理崗位、關鍵崗位。

03
高質量踐行綠色發(fā)展

持續(xù)將先發(fā)優(yōu)勢變?yōu)轭I先優(yōu)勢

    當前,雙碳話題貫穿全球可持續(xù)發(fā)展脈絡。能源轉型、動力多元化發(fā)展、汽車產業(yè)低碳發(fā)展路線成為業(yè)內當下乃至未來相當長時間的“熱議話題”。產業(yè)變革,道阻且難,但汽車行業(yè)已經率先積極擁抱了這場“綠色革命”,認真對待這場關乎到世界永續(xù)發(fā)展的問題。

    資料顯示,北汽一直是新能源領域的“先行者”,并持續(xù)將先發(fā)優(yōu)勢變?yōu)轭I先優(yōu)勢。在“相約北京”冬奧系列測試賽的服務保障中,北汽的綠色優(yōu)勢得到了充分顯現(xiàn)。

    作為賽事的鉆石合作伙伴,北汽積極響應“綠色冬奧”理念,提供旗下極狐汽車、北京汽車、北京越野、福田汽車、北京奔馳、北京現(xiàn)代等品牌的500余輛乘、商產品,絕大部分為零排放的新能源汽車。據(jù)估算,一輛福田歐輝新能源客車每天可減少二氧化碳排放67.5千克,75天賽期單車可減少二氧化碳約5.06噸,為這場隆重的冰雪之約畫下了一筆濃重的綠色。

    據(jù)悉,北汽不僅深耕純電動汽車領域,更建立健全產品全生命周期的綠色管理體系,在制造環(huán)節(jié),圍繞節(jié)能環(huán)保開展技術改造,按照廠房集約化、原料無害化、生產潔凈化、廢物資源化、能源低碳化的原則分類創(chuàng)建綠色工廠。

    “長期主義”只有一個標準,就是是否創(chuàng)造真正的價值,這個價值是否有益于社會的整體繁榮。流水不爭先,爭滔滔不絕。當下,北汽集團積極貫徹新發(fā)展理念,進一步推動“十四五”時期高質量發(fā)展,堅定踐行“把時間和信念投入到能夠長期產生價值的事情上。”有業(yè)內人士表示,中國品牌的提振,需要更多具有偉大格局觀的堅定實踐者,聚焦主航道,利出一孔,保持戰(zhàn)略定力。我們看到,在中國產業(yè)升級、中國品牌崛起成為時代動力的今天,北汽集團在從高速度發(fā)展到高質量增長轉變的路上,始終保持大格局觀,始終率先落實國家發(fā)展戰(zhàn)略,而唯有如此,才能順利穿越新一輪國產升級的周期,找到產業(yè)迭代升級高質量發(fā)展的“鑰匙”。

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